Im vergangenen Jahr wurden laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 194.000 rein batterieelektrische Pkw neu zugelassen. Das wären 206 Prozent mehr als im Vergleich zum Vorjahr. Zusammen mit anderen alternativen Antrieben wie Plug-in-Hybriden, Gas- oder Wasserstoffantrieb rollten knapp 395.000 Elektroautos auf die Straßen – rund 30 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.
Knapp jeder siebte neu zugelassene Wagen hatte 2020 einen Batterieantrieb unter der Haube, 2019 war es jeder 13. Den höchsten Anteil an den neu zugelassenen E-Autos hatte mit gut 17 Prozent die Marke VW, gefolgt von Mercedes mit knapp 15 Prozent und Audi mit 9 Prozent. Trotzdem ist der Anteil der reinen E-Autos am Gesamt-Fahrzeugbestand ist sehr niedrig. 2020 stieg er von 0,5 auf 1,2 Prozent.
Bei den rein batterieelektrisch angetriebenen Pkw entfiel der größte Neuzulassungsanteil mit 24 Prozent ebenfalls auf VW, gefolgt von Renault mit 16 Prozent und Tesla mit 9 Prozent. Bei den batterieelektrisch angetriebenen Pkw machten die privaten Neuzulassungen mit 49 Prozent beinahe die Hälfte aller Neuzulassungen aus.
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Die Regierung schafft beim Kauf auch entsprechende Anreize. So bezuschussen Bund und Hersteller den Kauf von reinen Elektroautos mit bis zu 9.000 Euro, bei Plug-in-Hybriden sind es bis zu 6.750 Euro. Dadurch werden Elektroautos preislich attraktiver. Hielte der Zulassungstrend der Fahrzeuge mit rund 22 Prozent wie im letzten Quartal 2020 an, könnte das von der Bundesregierung formulierte Ziel von sieben bis zehn Millionen zugelassenen Elektrofahrzeugen in Deutschland bis zum Jahr 2030 erreicht werden.
Tesla-Aktie auf Rekordhoch
Tesla hat in Deutschland zwar nur einen geringen Marktanteil, aber der Börsenwert ist mit rund 700 Mrd. Dollar deutlich größer als alle deutschen Autobauer zusammengenommen. Erst gestern konnte die Aktie einen neuen Rekord oberhalb von 770 Dollar erreichen. Der Ausbruch nach oben ist erneut gelungen, auch der MACD (Momentum) zieht auf hohem Niveau wieder an. Die nächste Unterstützung liegt bei rund 685 Dollar.
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