Die Coronavirus-Epidemie hinterlässt weiter ihre Spuren. Einerseits hat die Zahl der Neuinfektionen nicht abgenommen, andererseits wirkt sich der ökonomische Stillstand allmählich auf die Wirtschaft in China aus. Dagegen beginnt Daimler seine Produktion im Reich der Mitte wieder zu steigern, der Aktienkurs des Autobauers bricht dennoch ein.
Zum ersten Mal seit dem Ausbruch der Coronavirus-Epidemie legt China Handelszahlen vor. Die Rückgänge sind deutlich: Im Januar und Februar fielen die Exporte um knapp 20 Prozent und die Importe sanken um vier Prozent. Auch die in China stark engagierten deutschen Autobauer spüren bereits die Wirtschaftskrise. Daimler-Chef Ola Källenius erwartet daher, dass die aktuelle Krisensituation „Spuren“ hinterlassen wird. Quantifizieren konnte Källenius die Auswirkungen noch nicht.
Dennoch wollen die Stuttgarter ihre Produktion nach den verlängerten Neujahresferien allmählich hochfahren. Sie hoffen damit auf eine Verbesserung in China. In anderen Gegenden hat die Verbreitung des Virus dagegen erst Fahrt aufgenommen, etwa in den USA, wo ganz offiziell vor Reisen gewarnt wird. In Norditalien wurden ganze Städte inzwischen abgeriegelt.
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Daimler-Aktie mit Gap auf Abwärtsfahrt
Der vorsichtige Optimismus, den Daimler mit seiner Ankündigung verbreitet hat, zeigt sich allerdings noch nicht im Aktienkurs. Heute früh verliert der Titel rund zehn Prozent, der mittelfristige Abwärtstrend ist intakt. Die Unterstützung bei rund 40 Euro wurde nachhaltig gebrochen und auch der MACD (Momentum) ist noch abwärts gerichtet, obwohl der Indikator inzwischen auf ein niedriges Niveau gefallen ist. Konstruktiv wäre eine positive Kursentwicklung bei der das heute entstandene Gap (Kurslücke, s. Ellipse) wieder geschlossen wird.
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