Die chinesische Vereinigung der Automobilhersteller erwartet in diesem Jahr lediglich stagnierende Absätze bei Fahrzeugen mit herkömmlichen Motoren. Die Nachfrage nach alternativen Antrieben wie Elektro oder Hybrid wird dagegen hoch bleiben. Diese Entwicklung betrifft auch die deutschen Autohersteller, weil sie ein vergleichsweise bedeutendes China-Geschäft haben.
Das vergangenen Jahr steckt vielen deutschen Autobauern noch in den Knochen, insbesondere in China, wo der Neuwagenverkauf kräftig eingebrochen ist. Die großen Belastungsfaktoren waren die schwächelnde Inlandsnachfrage und der schwelende Handelskonflikt zwischen China und den USA, die den Neuwagenabsatz zum ersten Mal seit 20 Jahren sinken ließen. Beide Faktoren belasten noch heute den chinesischen Automobilmarkt.
BMW hat diesen Risiken bisher trotzen können und den Autoabsatz im vergangenen Quartal mit insgesamt mehr als 600.000 Einheiten stabil gehalten. Allerdings spürt der Konzern Gegenwind durch höhere Rohstoffpreise und hohe Investitionen in Elektroautos und autonomes Fahren. Daher war die bereinigte operative Marge im Autogeschäft zuletzt von 9,7 Prozent auf 5,6 Prozent eingebrochen. Von den positiven Entwicklungen am chinesischen Automarkt, wie etwa einer steigenden Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeugen, die um etwa 27 Prozent auf 1,6 Millionen Einheiten wachsen sollen, konnte BMW dagegen noch nicht nachhaltig profitieren. Dennoch hält der Konzern an seinen Kurs fest und erwartet in der zweiten Jahreshälfte eine Belebung.
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Aktie unter Druck
Das könnte auch die Aktie wieder in Fahrt bringen, die zuletzt deutlich schwächer war und an eine bedeutende Unterstützung bei knapp unter 64 Euro gefallen ist. Damit notiert der Titel am Jahrestief und hat in diesem Jahr bisher rund zehn Prozent verloren. Auch das Momentum (MACD) ist verloren gegangen und spiegelt die Schwäche des Autosektors wider. Daimler, VW oder Continental schneiden nur etwas besser als die Bayern ab, kommen aber immerhin mit einem Kursplus von 2 bis knapp 4 Prozent wenigsten noch in die Gewinnzone für dieses Jahr.
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